Gå til hovedinnhold

Planlegging av løp - Løpsstrategi Boston

Alle løp har sine særpreg og bør planlegges separat. Jeg liker å sette meg inn i løypa og lage en "kampplan". Er løypa flat eller kupert? Hvordan er underlaget og hvordan ser værmeldingen ut?. Samtidig tror jeg ikke man skal henge seg for mye opp i detaljer, men alltid være åpen for å ta ting på sparket. Til syvende og sist handler det om å løpe hurtigst mulig fra A til B, men det kan jo være greit å vite at det kommer en bratt bakke midtveis eller at det ikke er drikkestasjoner.

De lengste løpene pleier jeg å dele opp i mindre deler utfra løypeprofil og hovedfokus. Under har jeg satt opp de ulike delene for løypa i Boston Marathon med en beskrivelse og hvordan jeg tenker å angripe løpet.

0 - 6,3K        Første kilometer er relativt bratt ned, ca. 40 høydemeter. Ikke løp raskere enn 4:30! Deretter blir det flatt og slakt ned til 6,3K. Løp avslappet uten å bremse for mye for å spare lårene. Kom i gang med løpet uten å stresse!

6,3 - 24,7K    Første kilometer er slakt opp, men hovedsakelig flatt helt til 24,7K. Føles første kilometer med bakke OK? Juster innsatsen og finn en god marsjfart som føles behagelig. 15-18K er 3K slakt, “bedragersk” oppover!

24,7K - 25,7K    En kilometer relativt bratt ned, ca 40 høydemeter. Løp avslappet uten å bremse. 4:30 fart er godt nok her. Spar energi til de neste 8K!

25,7K - 33,8K    8 kilometer med 4 bakker der den siste er den bratteste, men ikke mer enn ca. 30 høydemeter på 1K. Total stigning på ca. 60m. Behold frekvens og jobb på lette gir. Bruk flatene til å ta deg inn og normalisere. Fire bakkedrag ca. 5:15 “behagelig anstrengende”!

33,8K - 39,3K    5,5 kilometer ned til havnivå. Første kilometer er relativt bratt. Hold høy frekvens, slipp løs uten å bremse for å spare lårene.

39,3K - 42,2K    Siste tre siste kilometer er flat. "Right on Hereford, left on Boylston"

Så er det bare å passe på at man ikke løper rett bak noen over mållinja slik at målbildet blir fint.

Populære innlegg fra denne bloggen

Påmelding til Boston maraton.

Som en oppfølging av min plan om å løpe de "Seks store", var Stockholm maraton første skritt på vegen. Kravet for å kvalifisere til Boston maraton ble innfridd med god margin og derfor leverte jeg en søknad om startnummer innen søknadsfristen. Ved å være oppmerksom, kunne jeg tidlig få min tid i Stockholm maraton verifisert og akseptert som en godkjent tid for å kvalifisere til Boston. Uansett  måtte jeg vente på endelig godkjenning av startnummer. Min sluttid Stockholm var 25 minutter bedre enn minimumskravet for Boston, men det var allikevel en lettelse å få beskjed om at jeg hadde garantert plass i 128 utgave av Boston maraton 15 april 2024. Flyreise og hotell er allerede bestilt, så da er det bare å legge en plan utover vinteren for kontinuitet og god maratontrening. Jeg jobber med en 24 ukers plan som starter mandag 30. oktober. Jeg tenker å endre litt på min standard trening med å løpe lenger, men roligere. En av utfordringene blir langturer på vinteren. Jeg må jo løpe ...
Les mer

Juleferie og omgangssyke

Årets juleferie skulle feires på hytta med hele familien samlet. Jeg hadde planlagt lange skiturer og en uke med grei trening selv om løpeskoene skulle få hvile noen dager. Vi kom opp to dager før julaften og det meste gikk etter planen ... så ble de første to syke med oppkast og kvalme. Var det maten? Var det noe smittsomt? Når neste "pulje" ble syke, skjønte vi at dette nok var et virus. Selv fikk jeg to døgn med kvalme, oppkast og løs mage. Treningsmessig ble dette slitsomt og enda en ubeleilig pause i maratonprogrammet. I dag 30 desember fikk jeg endelig gjennomført en god og lang skitur og jeg ser fram til å restarte på nyåret med de siste 15 ukene før det braker løs i Boston. Jeg planlegger nå å prioritere mengde framfor tempo. Transportjogg eller gange til og fra jobb samt relativt lavt tempo på intervall og kvalitetsøkter. Den viktige langturen er fortsatt en utfordring på denne tiden av året. Jeg hater å fryse, og etter 3 timer med rolig løping i -10 grader blir det ...
Les mer